近年来，在“全灾种、大应急”的救援力气系统构建情况下，渐渐的变多的救援部队开端转型。本年，本来专攻工程救援的北京建工应急抢险大队参加到了海淀区汛期执勤值守的队伍中。

　　这期《城市体会官》，咱们跟随着应急抢险大队体会了一次深夜雨中的备勤值守。

　　作业要从中秋佳节前夕说起，我收到北京建工相关负责人的这样一条音讯：接到海淀区防汛办预警，明日（9月19日）晚上应该要举动。而当天，北京市防汛指挥部也发布了提示：9月19日至20日上午将有大雨，局地暴雨并伴有劲风。

　　就这样，伴随着“层层预警”，咱们来到了北京建工应急抢险大队，做前期的准备作业，等候上级指令，随时出动救援。

　　19日那天，雨一向淅淅沥沥地下着，咱们在队里一向比及晚上，依然还没接到出动的指令。李伟队长告知咱们，“先歇息吧，说不定深夜随时会叫你们起来。”

　　到了夜里12点，想着今晚应该是个“平安夜”，咱们就安心肠睡了曩昔。没想到，大约20日清晨2点，一通电话打了过来：“整体出动，到指定备勤值守点位待命！”

　　从西南四环到北五环，应急抢险大队的队员们开着救援车，在雨夜的清晨前往点位备勤值守。

　　清晨四点左右，建材城中路，路侧一个雨水箅子已积满了水，它的上方有一处花坛，雨水带着花坛里的泥不断流进箅子导致阻塞。我和队员们一向尝试着用铁锹将淤泥根除，但在水的压强下，需求费非常大的力气才干铲出一锹泥，就这样，咱们一向循环往复着……

　　在一条单向三车道上，其他队员们在中心车道的井盖邻近进行疏通作业，我把路障摆到了前面，一起拿着亮灯的指挥棒在前方引导车辆换车道躲避。虽然是清晨，但陆陆续续也有车辆通过的，大部分车辆看到了咱们都减速变道了。

　　但是，就在这时，一辆大卡车“冲”了过来，以较快的速度向前行进，一点点没有减速变道的意思。其时我整个人就“懵”了：该怎么办？后边还有一群人，我跑了他们怎么办？该喊一声吗？

　　有惊无险的是，最终这辆大卡车在我面前大约10米的间隔急刹车，然后换了个车道持续行进。

　　“晚上值守经常会遇到这一种风险的事。”李伟队长对我说，“深夜还下着雨，有一些人开车很可能看不到前面有人，一定要小心翼翼。保证生命安全才是最重要的。”

　　清晨六七点，雨开端渐渐变小了，路上的行人和车辆也多了起来。看着一切正常的大街，心里忍不住慨叹：“大雨夜里，是这些应急抢险大队队员们看护了这个城市的安全。”